Die Norweger haben da ein selbstfahrendes Containerschiff mit Elektroantrieb entwickelt. Der Kapitän kann an Land bleiben und steuert das Schiff nur noch in Ausnahmefällen per Fernbedienung.
“Norwegen ist bei der Elektro-Mobilität auf dem Wasser führend. Hier fährt auch die weltweit größte elektrische Autofähre. Den Passagieren gibt sie ein gutes Gefühl. “Auf einer dieselbetriebenen Fähre hört man die ganze Zeit den Lärm der Motoren. Man fühlt sich einfach irgendwie dreckiger auf einer herkömmlichen Fähre”, sagt ein Fahrgast. “Auf einer elektrischen Fähre ist es schön, an Bord zu kommen, und die Fahrt ist einfach sehr ruhig.”
Aber natürlich könnte sich der ein oder andere schon fragen, warum jetzt “emissionsfreier Gütertransport mit Schiffen” als Neuigkeit dargestellt wird, wo hunderte Jahre lang Segelschiffe um die ganze Welt gefahren sind. Im Vergleich ist die Reichweite des Batterie-Schiffes mit 75 km eigentlich ein Witz.
Trotzdem schön zu sehen, das es nach E-Bikes, E-Autos, E-Zügen jetzt auch E-Schiffe gibt. Jetzt fehlen eigentlich nur E-Flugzeuge und alle Verkehrsmittel wären emissionsfrei.
Es soll der Beginn einer Revolution in der Schifffahrt sein: In Norwegen nimmt das weltweit erste vollelektrische Containerschiff seinen Testbetrieb auf. Künftig soll es sich auch selbst steuern. Von Arne Bartram.
