Der deutsche Autopapst hat es inzwischen auch erkannt.
“„Seine letzte Bastion sind die dicken SUV, die großen Firmenwagen und die Steuervorteile etwa in Deutschland“”
“„Ohne das steuerlich bevorteilte Diesel würden deutlich weniger Firmenwagen als Diesel motorisiert werden und damit auch ‚kleiner‘ ausfallen“, schreibt der Auto-Experte….
